Прицеп PRONAR T683 это отличное решение, идеально работает на неровной и нестабильной поверхности, благодаря применению рессорной подвески типа “тандем” с двумя отдельными крепкими ходовыми осями и с амортизированным жестким дышлом. Компоненты подвески подобраны так, чтобы максимально облегчить маневрирование прицепами и обеспечить их высокую стабильность. Допустимая общая масса 20 тонн это величина, при которой оптимальным образом учтено экономический аспект (цена прицепа и низкие эксплуатационные расходы), как и функциональность (оптимальная грузоподъемность и грузовместимость,практичность, надежность и долговечность).

ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗЛИЧНЫХ ПРИМЕНЕНИИ

для перевозки любого типа сыпучих материалов, поддонов и рулонов

НАДЕЖНОСТЬ

стены, элементы шасси и кузова прицепов изготовлены из более толстой жести, чем у конкурентов, применение современных лакокрасочных покрытий повышает долговечность

БОГАТОЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

в стандартной комплектации электрооборудование, ручной тормоз, опорные клинья, пневматическая тормозная система

БЕЗОТКАЗНОСТЬ

Рамы шасси имеют надежную и мощную систему трехстороннего опрокидывания и усиленное, выдерживающее экстремальные нагрузки дышло с гидравлическим управлемой ножничной опорой.

Технические характеристики

Стандартная комплектация
Кузов с универсальной системой открытия бортов, центральная блокировка бортов, усиленный пол кузова
Рама шасси прямоугольная из закрытых профилей из стали S355
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Исполнение осей на 60 км/ч
Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм, Опора дышла гидравлическая ножничного типа с защитным гидравлическим замком
Пневматическая двухпроводная тормозная система, стояночный тормоз механический с кривошипом
Спиральный присоединительный провод электропроводки
Система освещения LED с напряжением питания 12V с задним электрическим выводом и боковым габаритным освещением
Система опрокидывания с блокировочным клапаном и предохранительными тросами
Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирной конструкцией
Борта толщиной 60 мм из профиля PF 800 мм + PF 600 мм, изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками
Центральные стойки по середине боковых бортов и тросы для сохранения геометрии бортов
Складной задний отбойник, задние фары с защитой от механических повреждений
Ссыпной люк для зерна с задвижкой в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR; бортов зелёный RAL6010 PRONAR
Крылья на задних колесах, клинья под колеса с карманами (2 шт.)
Лестница и бортовые ступени, держатель гидравлических шлангов
Закрытая конструкция внутреннего пространства профилей бортов и стоек для защиты от коррозии

Утилизационный сбор 177 000 руб. оплачивается дополнительно